沙特要造个新机场，这事儿估计不少人已经听说了。可不是嘛，57平方公里，六条跑道，六个航站楼，这规模，说是航空港，感觉更像一座航空城。这回，掌管沙特“钱袋子”的公共投资基金（PIF）算是下了血本，准备把利雅得打造成全球航空枢纽，这野心，啧啧，不小啊。
更热闹的是，机场一期工程的招标已经开始了。据说，用的是“承包商早期介入”（ECI）模式，这玩意儿说白了就是让承包商早点参与进来，提提意见，也算是一种“群策群力”吧。至于效果如何，还得走着瞧。
现在，各路“豪强”都摩拳擦掌，准备在这场“造机场大赛”中一决高下。其中，最引人注目的，还得说是沙特本土的阿尔法纳集团。这阿尔法纳，在沙特那也算得上是老牌企业了，业务范围五花八门，从发电到海水淡化，从房地产到石油天然气，几乎啥都干。这回，他们看上了机场项目，估计也是想在基建领域再露一手。
要说阿尔法纳的优势，那还真不少。首先，人家是“地头蛇”，对当地情况门儿清。其次，手里有钱，项目资源丰富，这在大型基建项目中可是至关重要的。最关键的是，他们还有支经验丰富的土建团队，盖机场这种“硬骨头”，没点真本事还真啃不动。
当然，竞争对手也不是吃素的。这可是个全球瞩目的项目，吸引来的肯定都是国际建筑工程界的“巨无霸”。到时候，阿尔法纳能不能扛住压力，从众多竞争者中脱颖而出，还真不好说。
不过，沙特这次的机场项目，确实有点东西。除了规模大，人家还特别强调“可持续发展”和“文化融合”。又是可再生能源，又是环保措施，还力争拿个“LEED白金级认证”，看来是想把机场打造成“绿色环保”的样板工程。
至于“文化融合”，那就更不用说了。机场的设计据说融入了不少沙特当地特色和文化元素，估计是想让旅客一下飞机就感受到浓浓的异域风情。这想法是不错，就看最终效果如何了。
话说回来，沙特搞这么大动静，肯定不是一时兴起。这背后，是他们雄心勃勃的“愿景2030”战略。简单来说，就是想摆脱对石油的依赖，发展多元化经济。而打造全球航空枢纽，正是实现这一目标的关键一步。
想想看，如果萨勒曼国王国际机场真能按计划建成，到2050年，一年接待1.85亿旅客，处理350万吨货物，那利雅得可就真成了全球物流中心了。到时候，沙特在国际上的地位，那也是水涨船高。
当然，这只是个美好的愿景，能不能实现，还得看后续发展。毕竟，大型基建项目，变数太多，谁也不敢打包票。
不过，有一点是可以肯定的，那就是这个机场项目，对沙特，乃至整个中东地区，都将产生深远的影响。至于最终会是什么样的影响，那就让我们拭目以待吧。
这就好比下棋，一步走错，满盘皆输。沙特这步“航空棋”，能不能下好，还得看他们的本事了。
这沙特的新机场，看起来气势汹汹，颇有几分“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”的气概。只是这“扶摇直上”的路上，必然少不了风雨雷电，且看他们如何应对吧。 —— 卢昌海